TAI NẠN THẢM KHỐC TRƯỚC HẦM HẢI VÂN: XÁC ĐỊNH NGUYÊN NHÂN BAN ĐẦU

(NLĐO) - Ngày 28-4, xe container có BKS 77C-056.31 bởi vì anh Lê Xuân Hiếu (SN 1984, trú tại Hà Nam) điều khiển và tinh chỉnh bất thần mất lái khi biện pháp cửa hầm Hải Vân 2 phía bắc 2,5km, tông vào bậc thang thành hầm bên cần hướng lưu lại thông.


Cú va chạm khiến cho xe nhảy văng lịch sự phần đường bên trái rồi thường xuyên tđuổi theo thành hầm với tạm dừng.

Bạn đang xem: Tai nạn thảm khốc trước hầm hải vân: xác định nguyên nhân ban đầu

Ngay sau khoản thời gian nhận ra thông báo qua Trung trung khu quản lý giao thông, đơn vị thống trị vận hành lập tức điều pân hận lực lượng cứu hộ, cứu vớt nàn tiếp cận hiện trường nhằm triển thi công tác cứu nạn và điều tiết giao thông. Đồng thời, report lực lượng công an, CSGT huyện Phú Lộc, tỉnh giấc Thừa Thiên - Huế nhằm mục tiêu kết hợp giải pháp xử lý.

Hiện trường vụ va va đã có giải tỏa hối hả và giao thông trong hầm Hải Vân 2 trở về bình thường.

Vụ tai nạn thương tâm khôn xiết may không tồn tại thiệt hại về fan. Tuy nhiên, xe đầu kéo BKS 77C-056.31 bị biến tấu, kết cấu bê tông thành hầm cùng hiên chạy dài tín đồ đi bộ, đèn bộc lộ giao thông tại địa chỉ va chạm bị hư hỏng nặng trĩu.



Thời điểm xảy ra va đụng, các ĐK giao thông vận tải một chiều bảo đảm an toàn thông thường, phương diện con đường khôngkhông khô thoáng, đèn điện bảo vệ cơ chế buổi ngày, các khối hệ thống thông gió, đèn báo cáo, bảng VMS giao thông vận tải hoạt động bình thường.

Nguim nhân thuở đầu là xe pháo bị gãy cầu trục, mất lái với xẩy ra va chạm. Phòng Công an huyện Phụ Lộc vẫn liên tiếp điều tra và làm rõ ngulặng nhân vụ tai nạn ngoài ý muốn.

Phư vấn nhanh hao tại hiện tại ngôi trường, anh Lê Xuân Hiếu vẫn chưa không còn bàng hoàng: "Nếu từ bây giờ em không đi qua hầm nhưng đi mặt đường đèo dĩ nhiên xe pháo đã lao xuống vực mất rồi. Mà những điều đó thì ko đều xe không còn điều gì mà tính mạng con người cũng nguy hiểm".


Anh Hiếu cũng cho rằng vô cùng may mắn khi nầm Hải Vân ni chỉ lưu lại thông một chiều, vì chưng khi xảy ra tai nạn đáng tiếc trong hầm lưu giữ thông hai chiều "bao gồm Khi vẫn xảy ra đối đầu cùng với làn xe pháo di chuyển ngược chiều".

Tài xế cũng cho biết sau khoản thời gian xẩy ra tai nạn đáng tiếc anh đã được lực lượng cứu hộ cứu nạn của hầm cung cấp đúng lúc. "Đi qua hầm hết sức bình an mang đến bác tài cùng công ty xe pháo, các dịch vụ của hầm cũng khá tốt" - lái xe Lê Xuân Hiếu dấn xét.

Xem thêm: Phân Biệt Lãnh Đạo Và Quản Lý Hay Quản Lí Hay Quản Lý, Viết Quản Lý Hay Quản Lí


Hầm Hải Vân 2 nối TP TP.. Đà Nẵng với tỉnh giấc Thừa Thiên-Huế sẽ khánh thành với đi vào chuyển động tự thời điểm tết Nguim đán 2021. Sau lúc quản lý cả hai ống hầm, từng hầm một chiều, áp lực đè nén giao thông vận tải bên trên toàn tuyến vẫn sút, tầm nhìn vào hầm thông loáng vừa đủ từ bỏ 85% mang lại rộng 95%, tốc độ vừa đủ của các xe tăng khoảng từ bỏ 45km/tiếng lên 65km/giờ đồng hồ.

Đặc biệt, thời hạn trung bình các phương tiện đi lại qua hầm sút trường đoản cú khoảng chừng 15 phút ít xuống chỉ từ khoảng chừng 6 phút ít, tiêu giảm về tối đa tai nạn thương tâm cùng triệu chứng ùn tắc kéo dãn dài như trước phía trên khi còn giữ thông 2D trong một ống hầm.


*

*
Lấy mã new

Mã xác thực không đúng.

Có lỗi phát sinh. Vui lòng test lại sau.


Báo người lao cồn năng lượng điện tử

CƠ QUAN CHỦ QUẢN: THÀNH ỦY THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH